Гараж - автотұрақ, жөндеу және автомобильдер мен мотоциклдердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған жабық бөлме. Гаражда еден төсенішінің әр түрлі нұсқалары бар - қазіргі заманғы әр түрлі құрылыс материалдары жұмыс жағдайына, бөлменің аумағына, оған орналастырылған машиналардың санына, кеңістіктің дизайнына байланысты ең қолайлы нұсқаны таңдауға мүмкіндік береді.
Гараждағы еденнің ерекшеліктері
Гараж еденіне жоғары талаптар қойылады:
- беріктігі - ол тіпті ең үлкен машинаның салмағымен деформацияланбауы керек, ауыр заттардың, құралдардың құлауына төтеп бермейді, бензинмен және басқа ұқсас қосылыстармен әсер еткенде нашарламауы керек;
- төзімділік - едендер жұмыс кезінде «сүртіп алмауы» керек;
- беріктік - материал екі-төрт жылда ауыстыруға тура келмейтін етіп таңдалады;
- қызмет көрсету қабілеттілігі - кездейсоқ зақымданулар, егер олар пайда болған болса, үлкен ақшасыз, уақыт шығындарсыз және сыртқы түріне қатты зақым келтірусіз оңай жойылуы керек.
Жабындардың негізгі түрлері - олардың артықшылықтары, кемшіліктері
Гаражда еденді жабу үшін құрылыс материалдарының кең спектрі дәстүрлі және заманауи түрде қолданылады. Кейде мұндай қамту жоқ. Еден орындалады:
- жер;
- бетон, оның ішінде боялған;
- ағаш;
- жаппай;
- керамикалық плиткалардан;
- полимерлі материалдардан жасалған;
- тротуар плиткасынан;
- мәрмәрдан;
- ПВХ модульдері;
- резеңке плиткалардан.
Бетон еден
Бетон - бұл дәстүрлі, бюджетке қолайлы жабын. Ол берік, тіпті ауыр көліктердің салмағына шыдай алады. Бетонның беткі қабатында аяздың түсуі нәтижесінде жарықтар пайда болуы мүмкін, ал ауыр металдан жасалған құралдар құлап кетсе. Әдетте олар автокөлік жүргізушілері үшін үлкен қиындық тудырмайды.
Бұл жерде көліктің барлық көлденең беттеріне түсетін шаңның жоғарылауы басты кемшілік болып табылады. Кез-келген химиялық ластану тез арада бетонға сіңіп, эстетикалық емес дақ қалыптастырады, оны жою қиын болатын жағымсыз иісті тудырады.
Боялған бетон еден
Бетонның көптеген кемшіліктері бар, олар герметикамен, арнайы бояумен жабу арқылы шешіледі. Мұндай негіз жақсы көрінеді, ол салыстырмалы түрде арзан, бояу бүріккіш пистолетті, кең щетканы және роликті қолданып, өз қолыңызбен оңай жағылады.
Гараж кеңістігі екі немесе одан да көп автомобильдерге арналған болса, әр тұрақ орны әр түрлі түске боялған түзу сызықпен бөлінеді.
Ағаш еден
Еден табиғи ағаштан жасалған - ең экологиялық таза, шаң жинамайды, зиянды заттар шығармайды. Едендерді тақтаймен жабу өте арзан, егер сіз ерекше құнды түрлерді пайдаланбасаңыз.
Қатты түрлері ең қолайлы:
- емен;
- балқарағай;
- күл;
- бук;
- үйеңкі.
Еден деформацияланбауы үшін, ол ең құрғақ тақтайшалардан жасалады, оларда түйіндер, жарықтар, бұйра жоқ. Материал аз маржамен қабылданады - 10-15% дейін. Мұндай едендердің басты кемшілігі - сынғыштық. Төрт-алты жыл ішінде бүлінген тақталарды жаңасына ауыстыруға тура келеді. Олардың қызмет ету мерзімін екі жылға ұзарту үшін инсектицидтік, саңырауқұлаққа қарсы, отқа төзімді сіңдірулер, лактар, бояулар қолданылады.
Ағашты кез-келген құраммен өңдеу төсеу алдында жүзеге асырылады, жабын екі немесе үш қабатта қолданылады.
Өздігінен тегістейтін еден
Өздігінен тегістейтін жабын бетон болып табылады, қазіргі заманғы композициялармен «өрілген». Бұл қоспалар әдетте екі компонентті - қатайтқыш пен полимерлі шайырлардан жасалады. Негізі кем дегенде 6-10 мм қалыңдықпен жасалған, ол өте тегіс, тозуға төзімді болып шығады. Ол ең қатты аяздан және ауыр заттардың соққыларынан қорықпайды.
Өздігінен тегістейтін немесе полиэстерден жасалған еден тек қана практикалық емес, сонымен қатар әдемі көрінеді, өйткені оның тігісі жоқ. Ол түрлі-түсті боялған, күңгірт немесе жылтыр болып жасалған. Монохроматтық опциялардан басқа, қарапайым немесе күрделі ою-өрнектері бар жабындар, 3D суреттері танымал. Соңғы нұсқа ең қымбат.
Керамикалық плиткалармен еден
Гаражды керамикалық еден плиткаларымен безендіруге рұқсат етіледі. Ол мүмкіндігінше күшті, жоғары сапалы, бетон негізіне қойылған етіп таңдалады. Қандай плитка қолайлы:
- фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдар - гранит немесе мәрмәр чиптермен балшықтан жасалған, аз мөлшерде басқа қоспалар. Беріктігі, аязға төзімділігі, химиялық заттарға төзімділігі бойынша материал іс жүзінде табиғи тастан кем түспейді;
- клинкер плиткалары - бұл ең жоғары температурада күйдірілетін керамикалық материалдар. Материал соққыға төзімді, аязға төзімді, жарылмайды;
- сыртта пайдалануға арналған еден плиткалары - гараждың ішіне төсеуге жарайды, олар аязға төзімді, берік.
Кездейсоқ құлау кезінде жарақаттануды болдырмау үшін, сырғанауға қарсы әсері бар плиткаларды сатып алған жөн - текстуралы.
Топырақ еден
Гараж төсенішінің ең арзан нұсқасы - оны топырақтан жасау. Бұл әдіс уақыт мүлдем болмаған кезде немесе оны басқаша жабдықтауға мүмкіндік болмаған кезде қолданылады. Мұндай еденді ештеңемен жабудың қажеті жоқ, бірақ барлық құрылыс қоқыстарын толығымен алып тастау керек, құнарлы қабатты алып тастау керек (бұл 15-50 см), сондықтан жәндіктер көбеймейді, ал шіріген органикалық заттардың иісі пайда болмайды. Қабыршық тас, қиыршық тас, саз қабатын қосып, «таза» топырақ мұқият тығыздалады.
Бұл еден тез, іс жүзінде тегін жасалады, бірақ онда шаң көп пайда болады. Беткейдің өзі өте суық, жылдың кез келген уақытында топырақты мезгіл-мезгіл төгіп тұруға тура келеді, ал жаңбырлы ауа-райында бұл жерде лас және батпақ болады.
Полимерлі еден
Полимерлермен еден жабыны эстетикалық жағымды көрінеді, көп шаң жинамайды, біртекті, тегіс беткейге ие, оны ұқыпты қолданған кезде 40-50 жылдан асады.
Оның басқа артықшылықтары:
- шағын қалыңдығы;
- дірілге төзімділік;
- жақсы жылу оқшаулау;
- керемет гидрооқшаулағыш қасиеттері;
- химиялық заттарға төзімділік;
- оңай күтім (сумен жуу);
- аязға төзімділік, температура мен ылғалдылықтың күрт өзгеруі;
- өрт қауіпсіздігі.
Мұнда тек екі кемшілік бар: мұндай жабынды қымбат емес етіп жасау мүмкін болмайды, оны жөндеу үшін сізге тиісті көлеңкеді мұқият таңдау керек болады.
Полимер қабатының құрамы:
- полиуретан;
- «Сұйық шыны» немесе эпоксид;
- метилметакрилат;
- акрил-цемент.
Тротуар плиталары негізінде
Гаражда да, қоршаған ортада да әртүрлі мөлшердегі және формадағы тротуар плиталары керемет көрінеді. Бұл мүлдем тегіс емес, сондықтан жарақат алу қаупі аз. Мұндай беті сыпырғышпен сыпырылады, сумен жуылады. Ол бензинді, басқа жанар-жағармай материалдарын бұза алмайды. Плиткалардың қалыңдығы шамамен сегіз см, бағасы қол жетімді, өлшемдері мен түстері іс жүзінде кез келген. Материалды салу үшін арнайы білім мен дағды қажет емес. Егер материалда полимерлер болса, жабу мүмкіндігінше ылғалға төзімді болады.
Плиткалардың сапасын тексеру үшін екі элементті алыңыз, оларды бір-біріне аздап ысқылаңыз. Егер бөлшектер бір уақытта тырналса, цемент шаңы пайда болады, мұндай материалды қолданбай, жақсысын іздеген абзал.
Едендегі резеңке жабын
Материал желімдермен, түрлендіргіштермен, бояғыштармен араластырылған резеңкеден жасалған. Өнім автомобиль салмағының әсерінен деформацияланбайды, ол ұзаққа созылатын, гараж үшін өте қолайлы.
Артықшылықтары:
- соққыға төзімділік;
- икемділік, беріктік;
- жабын конденсацияны жинамайды, өйткені ол «тыныс алады»;
- өрт қауіпсіздігі;
- экологиялық тазалық;
- жоғары дыбыс оқшаулау қасиеттері;
- тамаша жылу оқшаулау.
Кемшіліктерге монтаждау жұмыстарының жоғары күрделілігі жатады, ол үшін маман жалдаған дұрыс.
Резеңке жабыны келесі түрде шығарылады:
- модульдік плиткалар - одан түрлі-түсті өрнектер салынған, өйткені түс масштабы, пішін нұсқалары әр түрлі. Мұндай еденді жөндеу қиын емес, бірақ материал шамамен 10% маржамен сатып алынады;
- кілемшелер - қатты немесе ұялы. Өнімдерді ағын сумен оңай жууға болады, оларды кіреберістің алдына қоюға рұқсат етіледі;
- орамдар - қалыңдығы 3-10 мм және одан да көп арқанды арматурамен шығарылады. Материал берік, әр түрлі түстерде болады, бірақ сапасыз сәндеу, нашар желімделген жерлер болған жағдайда тез тозады. Жөндеу қымбат және көп еңбекті қажет етеді;
- сұйық резеңке - құрғақ немесе толтыруға дайын қоспалар түрінде сатылады. Аяқталған, қолданылған пішінде бұл жіксіз, толығымен біртекті жабын. Салыстырмалы түрде ұзақ уақыт жұмыс істейді, бірақ соққыларға тұрақсыз.
Модульдік ПВХ едендер
Поливинилхлорид - әртүрлі мөлшердегі және түрлі-түсті модульдер түрінде сатылатын ең заманауи материалдардың бірі. Күш, химиялық төзімділік, аязға төзімділік бойынша ерекшеленеді. ПВХ - су төгілсе де, жабын тайғақ болмайды (мысалы, машинаны жуған кезде), басқа сұйықтықтар. Поливинилхлорид дірілді жақсы сіңіреді, физикалық зақымдануға, стресстің жоғарылауына төзімді.
ПВХ плиталарын орнату оңай, өйткені барлық бөлшектер конструктор сияқты желімсіз жинақталған бекітпелер-құлыптармен жабдықталған. Қажет болса, еденді оңай бөлшектеуге, басқа жерге жинау үшін бөлшектерге бөлшектеуге болады.
Еденді әрлеуге қалай дайындау керек
Аяқтауға дайындық, яғни бояумен, ағашпен, керамикалық плиткамен, полимерлермен және басқалармен жабу еденді жасаудың ең маңызды кезеңі болып табылады. Жалпы құрылымды есептегенде, бетіне максималды жүктеме қандай болатынын ескеру қажет. Гараж әдетте тікелей жерде тұрғандықтан, соңғысының қозғалғыштығы минималды болуы керек, жер асты сулары төрт метрден болуы керек.
Құрудың негізгі кезеңдері:
- бүкіл құрылымның дизайны;
- еденнің қолайлы деңгейін белгілеу;
- қарау шұңқырын немесе жертөлені орналастыру;
- жерді тегістеу, тегістеу;
- қиыршық тастан, құмнан, бетоннан жастық жасау;
- гидро және жылу оқшаулау;
- арматура, «маяктарды» орнату;
- қаптама;
- сырт киім.
Гараждың едендік қабаты
Гараждағы «өрескел» еден құрылымды салудың басталу сатысында жүзеге асырылады, бірақ қабырғалар салынғаннан кейін. Аяқтау - әлдеқайда кейінірек, екі қабырға да, төбелер де безендірілгенде, толыққанды шатыр бар. Дұрыс жасалған еденге арналған «торт» бірнеше қабаттан тұрады: негіз, төсек-орын, гидроизоляция, жылу оқшаулау, цемент стяжкасы, аралық қабат, әрлеу жабыны.
Астыңғы қабат топырақтағы жүктеме біркелкі болу үшін қажет. Оның қалыңдығы алтыдан сегіз см-ге дейін, материалы құм, қиыршық тас, қиыршық тас. Стяжка «өрескел» бетті тегістейді, оның қалыңдығы шамамен 40-50 мм құрайды, егер еденде құбырлар мен басқа коммуникациялар болса, олардың үстіндегі қабат кем дегенде 25 мм болуы керек. Қабат ретінде құм, бетон, битум, цемент ерітіндісі, жылу оқшаулаудың әртүрлі нұсқалары, гидрооқшаулағыш материалдар қолданылады. Бұл қабаттың қалыңдығы 10-60 мм құрайды. Содан кейін кез-келген таңдалған материалмен аяқтауға кірісіңіз.
Еден төсеу процедурасы, бетон еден құю технологиясы
Алдымен қабырғаға арналған негіз дайындалады, ол қалыңдығы 15-20 см-ден асатын, қиыршық тастан немесе құмнан жасалған мұқият тығыздалған қабат. Осыдан кейін гидрооқшаулағыш тығыз полиэтиленнен, шатыр материалынан жасалған. Оқшаулағыш материалдардың шеттері қабырғаларға сәл «өту» керек. Әрі қарай, 6-12 см оқшаулау қабаты қойылады (егер гараж жылынатын болса), тағы бір ұқсас материалдан жасалған кеңейтілген полистиролдан жасалған. Бетон төсенішінің беріктігі металлдың арматуралық торының көмегімен қол жеткізіледі, бұл құрылымды айтарлықтай күшейтеді, оның жарылуына жол бермейді.
Келесі қадам - қоспаны құюға дайындау. Бұл үшін цементтің бір бөлігі және құмның үш-бес бөлігі қажет болады, оның мөлшері оның маркасына байланысты болады. Құрамында талшықпен арматураланған талшықтар мен пластификаторлар бар дайын зауыттық құрылыс қоспаларын пайдалануға рұқсат етіледі. Ерітінді өзін-өзі араластыру үшін арнайы араластырғыштарды қолданған жөн.
Төменгі рұқсат етілген көлбеу екі пайыздан аспайды (ұзындығы бір метрге екі см-ге дейін), ал ең төменгі нүкте су төгетін торда немесе қақпада орналасқан. Өтемақы алшақтықтары қабырғалардың, тіректердің және басқа шығыңқы бөліктердің бойында жасалады, бұл гараж бөлмелерінің кең бөлмелерінде ерекше маңызды (40-60 шаршы метрден асады). Саңылаулар төсеу кезінде кеңейту таспасын немесе профильді пайдаланып жасалады.
Құюды бастамас бұрын, таңбалар жерге түсірілген металл тіректердің көмегімен жасалады. Олар ғимарат деңгейін пайдаланып, ұсынылған қаптаманың биіктігін белгілейді. Дайын жартылай сұйық ерітінді негізге құйылады, оның бүкіл аумағында біркелкі бөлінеді.
Жұмыс композиция мұздатылғанға дейін - бір уақытта өте тез жасалады. Қабаттың орташа қалыңдығы 35-75 мм, еденді жылытуды орнатқан кезде - одан да көп. Толық қатаю бес-жеті күнде жүреді, крекинг болмас үшін стяжка әр 9-11 сағат сайын ылғалдандырылады. Егер өздігінен тегістейтін мамандандырылған материал қолданылса, оны емдеу уақыты әдетте 20-30 сағат ішінде болады.
Бетон төсеніші әдетте тегістелген, бірақ қатты емес - автомобильдердің дөңгелектерін жақсы ұстау үшін беті сәл өрескел қалдырылады.
Оқшаулаумен ағаш едендерді төсеу
Егер ағаштан гараж төсенішін жасау туралы шешім қабылданса, негізі алдымен дайындалады - қоқыс жинау, стяжка, құм мен қиыршықтастың жастығы, өзін-өзі тегістейтін ерітінді қолдану, ecowool-мен оқшаулау. Бетоннан, кірпіштен жасалған негіздерді орнату керек болған кезде, машинаның қай жерде тұратынын нақты ескеру қажет - жеке тіректер арасындағы қашықтық метрден аспайды. Тіректер бетон негізіне қойылмайды, бірақ дереу бөренелер салынады.
Ағаш еденді орнатқан кезде келесі ережелерді сақтау маңызды:
- барлық ағаш, төсеу алдында, көгерудің, ыдыраудың, өрттің және т.б. алдын алатын қорғаныш қосылыстарымен өңделеді;
- журналдар көлденеңінен, автокөліктің гаражға кіру жолына перпендикуляр түрде орнатылуы керек;
- ағаш еден мен қабырға арасында кеңейту аралықтары қалады. Ағаш ауаның ылғалдылығының күрт өзгеруімен деформацияланбауы үшін олардың ені бір жарым-екі см құрайды;
- қабырға мен лагтардың арасында үш-төрт см аралық жасалады;
- еден тақтайшалары автокөліктің гаражда қозғалу бағытына бекітілген;
- төселетін тақталардың ылғалдылығы 10-12% -дан аспауы керек;
- еден бетінен төмен аймақ жақсы желдетілуі керек.
Орнату қалай орындалады:
- бірінші қадам - бөренелер мен тақталарды қорғаныс құралдарымен өңдеу, оларды ашық ауада, күнде мұқият кептіру;
- содан кейін шатыр материалы тар жолақтарға кесіліп, тақталардың ұштарына, лагтарға, бетонмен тікелей жанасатын жерлерге бекітіледі;
- бөренелер жиекпен құм негізіне қойылады, олар мырышталған таспамен бекітілген қабырғалар бойында орналасқан штангадан тіректерге қойылады;
- бос жерлер құммен жабылған, тапталған, мұқият тегістелген;
- еден тақталары артта қалып, шегеленген - бұл тексеру шұңқырының шеттерінен гараж қабырғаларына дейін жасалуы керек;
- қажет болса, барлық ағаш бөлшектер жапсырылған - бұл жұмысты респираторда, көзілдірікте жасаған жөн;
- ағашты сыртқы әсерлерден қорғау үшін жаңадан салынған тақталар лакпен немесе боялған.
Боялған немесе лакталған еден тым тайғақ болмауы керек.
Өз қолыңызбен керамикалық плиткаларды таңдау, төсеу
Жұмысқа кіріспес бұрын негіз дайындалады, содан кейін плиткалар төселеді, буындар ерітіндімен жабылады және қорғаныш жабындары төселеді. Төсеу процесі сызба болмаған кезде, ешқандай жылыту қондырғыларын пайдаланбай, + 12 ... + 23 градус температурада жүзеге асырылады. Материалдарды үнемдеуге жол берілмейді - ас үйде, ваннада өзін жақсы сезінетін кәдімгі плитка машинаның дөңгелектерінің астында тез жарылып кетеді, ал суық ауа райының келуімен бетон бетін тазарту қаупі бар.
Келесі материалдар мен құралдар қажет болады:
- аязға төзімді плитка желімі;
- терең енетін праймер;
- ойықты мола;
- резеңке шпатель;
- ғимарат деңгейі;
- керамикалық плиткалар - олар шамамен 10-12% маржамен алынады;
- тегіс тігістер жасау үшін пластиктен жасалған арнайы кресттер;
- акрилді тығыздағыш немесе ерітінді.
Плитка материалдарын төсеу негізі мүмкіндігінше біркелкі, ешқандай дөңес, ойпаңсыз, жарықсыз жасалған. Ірі ақауларды туралау цемент ерітіндісінің көмегімен жүзеге асырылады, бұған дейін қабырғалардың периметрі бойынша өтемдік лента желімделеді, содан кейін олар тегістеледі.
Плиткалар терең ену праймерін қолданғаннан кейін салынады - ол екі-үш қабатта қолданылады. Топырақ құрғаған кезде плиткалардың бірінші қатары салынады. Мұны гараж кеңістігінде, оның бойында немесе диагональ бойынша жасауға болады. Желімді еденнің кішкене жеріне тістелген шпательмен жағады, содан кейін тақтайшаның бетіне әр бөлігін салады, аздап басады, мезгіл-мезгіл деңгейін тексеріп отырады (лазер қолдануға рұқсат етіледі немесе жай ғана жіпті еденге тартады). Қаптаманың максималды беріктігіне қол жеткізу үшін әр жаңа қатар ығысу арқылы төселеді, осылайша тақтайшаның ортасы алдыңғы қатардағы буынға түседі. Бөлшектердің «алдыңғы» жағындағы желіммен байланысқа жол берілмейді, бірақ егер бұл орын алса, ерітінді құрғағанға дейін беті дымқыл шүберекпен мұқият сүртіледі.
Соңғы саты - жер өңдеу. Ол үшін жоғары ылғалдылыққа және химиялық заттарға төзімді полимерлі ерітінді қоспалары қолданылады. Ерітіндіні бастамас бұрын, желім үш күн бойы құрғақ болуы керек. Ерітінді қоспасы сұйылтылған, резеңке шпательмен буындарға жағылады. Материал шамамен 40 минут бойы қатаяды - осы уақыт ішінде барлық ерітінділерді алып тастау керек. Оны емдеу 48 сағатқа созылады. Қорғаныс қабатын жағудың қажеті жоқ, бірақ егер оған ауыр зат түсіп кетсе, ол плиткаларды бұзбай сақтайды.
Қорытынды
Көптеген автокөліктер, мотоциклдер және басқа да осындай жабдықтар гаражда «түнейді» және қыстайды, өйткені ондағы еден мүмкіндігінше берік жасалады, әсіресе автомобиль үлкен болса. Өз қолыңызбен қолайлы әрлеу жасау - бұл тиісті құралдар, жоғары сапалы материалдар бар кез-келген адамның қолында. Әдетте үлкен кеңістіктерді, көп деңгейлі гараждарды жобалау үшін жеткілікті тәжірибесі бар мамандар шақырылады.
